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云霄之上的守護(hù)者:成功通航撲救太行山火記‌
2025-03-31

2025年3月24日,太行山南麓某區(qū)域突發(fā)森林火災(zāi)。在這場與火魔競速的戰(zhàn)役中,成功通航采取多機(jī)種救援模式,‌高效撲滅復(fù)雜地形山火,展現(xiàn)了航空應(yīng)急救援的尖端水平和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

聞警即動(dòng):30分鐘激活應(yīng)急響應(yīng)體系

11時(shí)20分,成功通航自主研發(fā)的“森林防火可視化”監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。正在執(zhí)行巡檢任務(wù)的B—725N機(jī)組立即轉(zhuǎn)向火場,成為首支抵達(dá)的空中力量。與此同時(shí),成功通航應(yīng)急指揮中心同步啟動(dòng)預(yù)案,調(diào)動(dòng)2架固定翼滅火飛機(jī)和3架直升機(jī),迅速飛赴火場,開展滅火作業(yè)。3組無人偵察機(jī)特勤編隊(duì)和地面指揮人員也迅速到達(dá)現(xiàn)場參與火情偵察和滅火指揮。這種“半小時(shí)響應(yīng)體系”的作戰(zhàn)能力,源于企業(yè)二十年磨礪的應(yīng)急救援體系,確保隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)險(xiǎn)情。

 

 

立體攻堅(jiān):多機(jī)種救援模式破解復(fù)雜山地滅火難題‌

 

此次山火發(fā)生在太行山南麓的干石山區(qū),地形復(fù)雜,山坡陡峭,溝壑縱橫。許多地段險(xiǎn)峻,救援人員難以徒步抵達(dá),常規(guī)滅火裝備和人力施展困難。為破解復(fù)雜山區(qū)的滅火難題,成功通航指揮人員利用自主研發(fā)的“森林防火可視化”系統(tǒng)提供的強(qiáng)大數(shù)據(jù)支撐,采取無人機(jī)高空偵察火情、固定翼飛機(jī)利用滅火阻燃劑壓制火線、直升機(jī)攜帶大容量水桶在火點(diǎn)上空精準(zhǔn)灑水滅火的綜合救援模式,解決了復(fù)雜山地“眼看不見、人上不去、陸地滅火設(shè)備用不上”的滅火難題。

“這是多機(jī)種救援模式的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),該方法大大提高了復(fù)雜山地的滅火救援效率。”成功通航總經(jīng)理王歡指著著監(jiān)控畫面解釋,“成功通航在此次滅火救援中共計(jì)飛行58架次,拋灑滅火阻燃劑15噸、灑水67.5噸,投擲600公斤滅火彈3枚,配合地面力量完成了滅火任務(wù)。”為防止火情復(fù)燃,救援人員仍堅(jiān)守現(xiàn)場,利用無人機(jī)和直升機(jī)對現(xiàn)場殘留的煙點(diǎn)進(jìn)行排查與撲滅作業(yè),確;鹎榈玫綇氐卓刂。

‌二十年磨劍:堅(jiān)守守護(hù)青山的責(zé)任與使命‌

作為山西航空應(yīng)急救援的領(lǐng)軍企業(yè),此次滅火是成功通航參與的第112起重大災(zāi)害救援。自2005年開展航空救援業(yè)務(wù),到2020年組建了全國首支商業(yè)森林滅火救援機(jī)隊(duì),企業(yè)始終踐行“半小時(shí)響應(yīng)體系”救援承諾。如今,企業(yè)的救援版圖已擴(kuò)展至森林防火、防汛救災(zāi)、礦難救援、災(zāi)害救援、醫(yī)療救援等領(lǐng)域,能完成“全災(zāi)種、大應(yīng)急”任務(wù),其構(gòu)建的航空應(yīng)急體系正守護(hù)著超過20萬平方公里的國土。

在這場滅火戰(zhàn)役背后,是成功通航對社會(huì)責(zé)任的堅(jiān)守,他們用螺旋槳?jiǎng)澇龅暮桔E詮釋著新時(shí)代企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。當(dāng)太行山的晨霧再次升起,成功通航的機(jī)群已奔赴新的訓(xùn)練空域,繼續(xù)書寫守護(hù)綠水青山的故事。

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